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关于NE板链斗式提升机断链事故分析

发表于: 2018-06-21 09:20:45 文章来源:http://www.xxtsj.cn

  

 斗式提升机是用于垂直或大倾角输送粉状、颗粒状及小块状物料的连续输送设备。NE板链斗式提升机作为一种最常用的垂直提升设备,其结构简单紧凑,占地面积小,动力消耗低,输送能力大,全封闭的外壳能避免粉尘飞扬,可避免环境污染,非常适合水泥的运输提升。做好后经过安装调试,在2h的空运调试过程中,没有发现异常情况。但在带负荷调运行阶段,出现了断链事故。事故发生后,分析事故原因,并为后续的几台NE板链斗式提升机生产制作提供了新的解决方案。下面就提升机套筒滚子链断链事故原因,作如下分析。

1、设计方面的问题链条三件套间隙偏小。(1)销轴和套筒之间的间隙过小。原设计中销轴外圆名义尺寸和套筒的内圆名义尺寸相等,它们的偏差间隙仅为0.02mm,虽后来经图纸变更更改为0.10mm,仍显偏小;(2)套筒和滚子之间的间隙过小。原设计过程中,套筒和滚子的名义尺寸设计为相等的,它们的偏差间隙仅为0.03mm,虽后来经图纸变更更改为0.10mm,仍显偏小。三件套间隙偏小,对链条的节距精度和运行稳定性要求较高,对局部的受力不均匀较为敏感。这是因为,链条三件套的间隙过小,会出现转动部件转动不灵活,在链条随着链轮运转过程中,链条会出现固定一点撞击链轮的现象发生,这时如果链条的节距存在着较大的误差,将会出现严重的链条爬上链轮轮齿的现象。通过查阅相关的资料,并结合本提升机的实际情况,我们把三件套的相关间隙通过它们的名义尺寸进行了放大。其中销轴和大套筒之间的间隙为0.30mm;套筒和滚子间隙为0.50mm。

2、材料问题链板设计材料为40Mn钢,但实际制作中使用的材料为45号钢。45号钢在热处理不好的情况下,冷脆性和缺口敏感性都很强,在交变应力的作用下,抗冲击性的能力很差。当局部受力不均匀时,将极易发生断裂。另外,45号钢经过淬火处理后,其硬度更大了,在后续的冲孔工序中,极易产生加工裂纹,而且还易损坏冲头造成加工困难。而40Mn相对45号钢硬度较为温和,而且耐磨,加工过程中不易产生加工裂纹。

3、加工工艺问题加工工艺不太合理,特别是对链板的加工。首先是加工模具不能保证链板节距。链板两孔应同时冲出,而实际是两孔分别冲出,这样每个链板的节距误差相互累积,链条在工作一段时间后,由于两条链的节距不等,会使全部载荷集中在一条链上,以致在运行中发生扭动,链子各部件局部受力不均匀,极易造成局部链板断裂。再就是链板加工仅有一套模具,而且是链板左右轮廓和左右孔尺寸同时冲成,这样极易造成孔内部的缺口裂纹,链子很容易在这个部位产生断裂。实践证明断裂的链板基本上都是在此断裂的。经过认真详细的分析研究,决定重新生产加工模具,修正加工工艺。

  组装的问题经过对这次断链事故认真分析和研究,我们明白设计是决定设备质量的首要环节,设计决定了设备固有的质量水平。原设计的内链节的内链板和套筒以及外链板和销轴的配设计在技术上是否可行、经济上是否合理、结构上是否安全可合为过渡紧配合,但是机械加工公司反映组装困难,经过和技靠等,都将决定着设备成型后的使用价值和功能。而制造工艺术中心协商,更改为间隙配合,内链节和套筒先套在一起,再的合理与否,也决定了设备质量。在接下来链条的设计和生产点焊磨平。在有间隙的情况下再点焊,无形中套筒节距就已发中,针对以上不同的事故原因,变更了图纸设计和相应的制作生了改变。这样,如果每个链节都这样处理,当每个链节组装工艺。实践证明,经过变更设计和改进生产工艺后,重新制作到一起,其误差累积的结果将是非常的明显。经研究我们把内的NE板链斗式提升机运行平稳。